REGISTRE DES CO-PILOTES
IL Y A UN DÉBUT À TOUT ET RALLYE POUR LES FILLES VOUS GUIDENT
DEVENIR CO-PILOTE
PRISE DE NOTE ET DÉCHIFFRAGE
Pour pouvoir profiter et mettre toutes les chances de ton côté afin de réussir ton week-end de course, il ne faut surtout pas négliger la préparation tel que l'analyse du roadbook, les zones de regroupements, la localisation de l'assistance et du parc fermé. L'importance est de bien préparer ton rallye et de t'organiser.
C'est ce que nous allons voir dans cet Épisode 3 : Lesdifférentes missions
ÉPISODE 4
PRISE DE NOTE ET DÉCHIFFRAGE
LES RESPONSABILITÉS
Selon accord avec le pilote
- Compléter l’engagement
- Envoie des documents auprès du rallye
- Paiement des frais d’inscription
- Faire preuve d’organisation pour ne pas se perdre et ne pas pénaliser l’équipe
- Prendre le temps de lire le règlement afin de ne pas manquer d’informations importantes comme : les zones de pointages, les horaires, le regroupement...
VÉRIFICATIONS ADMINISTRATIVES
- Regarder et respecter l’heure de convocation
- Vérification des licences, permis de conduire,
- Chèque de caution pour le boîtier VDS selon les rallyes
VÉRIFICATIONS TECHNIQUES
- Présentation du passeport technique de la voiture
- Présentation de la fiche d’homologation des équipements, si le commissaire te la demande
- En cas de retard ou d’anomalies quelconques sur la voiture, peut engendrer des pénalités et dans le pire scénario, de ne pas prendre le départ
LES POINTAGES
Ton carnet de pointage est ton indispensable du week-end
Prends-en soin et ne le perds pas !
Conseil : Respecte les horaires.
En tant que co-pilote, ton rôle est d’être vigilant(e) et de pointer à l’heure.
- Si tu pointes trop tôt ou trop tard, il y a des pénalités
Exemple :
Tu sors de l’assistance à 8:00 et dois pointer à 8:10 pour rejoindre ta première spéciale.
Il faut que tu te rendes au pointage des commissaires et pointes dans ta minutes. C’est à dire :
Avance toi vers eux et présentes ton carnet de pointage seulement entre 8:10:00 et 8:10:59
Tu n’as plus qu’a te diriger vers ta premiere spéciale.
ATTENTION :
Il y a un temps impartie pour te rendre au CH de départ alors soit attentif(ve).
Une fois arrivé(e), tu te casque et sangles dans la voiture. Tu ne doit pas descendre pour pointer. C’est le commissaire qui vient à toi.